液壓阻尼器的工作原理：

　　當(dāng)液壓阻尼器受到碰撞壓力時，動能經(jīng)塞頭和加速彈簧轉(zhuǎn)給活塞，使其向右運動。原來阻尼器工作腔內(nèi)裝有一個復(fù)位彈簧、頂桿以及油液。活塞的運動擠壓工作腔內(nèi)的油液，使其復(fù)位彈簧壓縮，同時使油液從活塞與頂桿之間的環(huán)形間隙擠壓出來，進(jìn)入貯油腔。在活塞開始運動時，由于與頂桿之間的環(huán)形間隙較大，油液容易被擠出；在活塞繼續(xù)運動時中，這一環(huán)形間隙變得越來越小，即活塞阻力不斷增大，到頂桿的圓柱形階段后，環(huán)形間隙為零，阻力也穩(wěn)定于大值。阻尼器被壓縮的過程是通過活塞擠 壓油液做功的過程。這一過程消耗了大量動能，起到緩沖作用。當(dāng)工作完畢，活塞被復(fù)位彈簧推至原始位置，完成一個工作循環(huán)。

　　注意事項：

　　1、液壓阻尼器應(yīng)水平安裝 沖擊偏小不超過正負(fù)1度；

　　2、環(huán)境溫度為22-80攝氏度；

　　3、防止不要倒置，以防液壓油溢出；

　　4、庫存保管是應(yīng)放置于通風(fēng)處，濕度在百分之八十以下為宜；

　　5、注意防火，不要置于火源處。

　　以上就是浙江速成的小編為您分享的內(nèi)容，讓你更快的了解液壓阻尼器。